AMS 5772 Haynes 188 Bar

A Haynes 188 (UNS R30188, W. Nr Ennek az anyagnak az egyedülálló tulajdonsága a lantán (La) nyomelem,{11}}a 0,03%-os lantántartalom a 188-as ötvözet „kizárólagos formulája”.

Az ezzel az anyaggal végzett munka során szerzett több éves tapasztalatunk alapján a legerősebb benyomásunk a következő: ez az "oxidációállóság bajnoka" a kobalt{0}}alapú ötvözetek között. Míg más anyagok 1093 fokban teljesen leválaszthatják az oxidréteget, a 188-as ötvözet megtartja védőrétegét. Az AMS 5772 szabvány a 188-as ötvözet gyártási specifikációjaként szolgál rudak, kovácsolt anyagok és gyűrűk formájában; jellemzően repülési alkalmazásokban használják, például rögzítőkben, turbinatárcsákban és szerkezeti tartóelemekben.

Mi teszi a Haynes 188-at „hőállóbbá-, mint a versenytársak”? 7 fő oka van:

1. Lantán (0,03–0,12%) - Az Alloy 188 „Exkluzív formulája”.
Egyszerűen fogalmazva, míg más ötvözetek oxidrétege hajlamos 1000 fok feletti hőmérsékleten a legkisebb érintésre is lehámlik, addig a 188-as ötvözet oxidrétege "ránő" az aljzatra, -nem válik le. Ez az a specifikus funkció, amelyet a lantán apró része (néhány század százaléka) lát el.

2. Kobaltbázis - A melegkorrózióval szembeni ellenállás alapja
Körülbelül 37–39%-os kobalttartalommal az Alloy 188 eredendően ellenáll a szulfid- és klorid--kiváltott forró korróziónak-, mint amilyen az alacsony-minőségű tüzelőanyag égési környezetben vagy sós körülmények között (pl. tengeri alkalmazások) is kiváló.

3. Volfrám (14–16%) + króm (21–23%) - Egy-Két ütés szilárd oldattal erősítő
Ez a speciális kombináció lehetővé teszi, hogy az Alloy 188 stabil teljesítményt tartson fenn akár 1095 fokos hőmérsékleten is.

4. Szilárd oldat megerősítése - Nincs szükség öregedési kezelésre; Hegesztés után azonnal használatra kész

5. Alacsony-szívósság - -185 fokon is használható
Az Alloy 188 egyik gyakran figyelmen kívül hagyott tulajdonsága a lenyűgöző alacsony-hőmérsékletű ütőszilárdsága: még -185 fokon is ütési energiája 158 joule marad. Ez bizonyítja robusztus ellenállását az alacsony hőmérsékletű ütési terhelésekkel szemben. Ha fémes anyagra van szüksége poláris környezetben vagy folyékony nitrogén hőmérsékleten működő berendezésekhez, az Alloy 188 kiváló választás.

6. Közepes -hőmérséklet-ridegség (650–870 fok) - Lehetséges buktató, amelyet előre egyértelműen kezelni kell
Ha a 650–870 fokos hőmérsékleti tartományban hosszan tartó "sütésnek" van kitéve, a 188-as ötvözet fokozatosan törékennyé válik. Ha az alkatrészeket ezen a hőmérsékleti időszakon belüli hosszú távú-szolgáltatásra szánják, erősen ajánlott az időszakos ellenőrzés.

7. Tiltott felhasználási esetek-Ezt is egyértelműen meg kell határozni.

A 188-as ötvözet érzékeny a redukáló atmoszférára (például hidrogénre és szén-monoxidra), mivel a védő oxidfilm tönkremegy ilyen környezetben. Ezenkívül érzékeny az alacsony -olvadáspontú- fémek (például réz, alumínium és cink) általi szennyeződésre; magas hőmérsékleten ezek a fémek behatolhatnak a szemcsehatárok mentén, ami ridegséghez vezethet. Ha az Ön működési feltételei között szerepelnek ezek a tényezők, akkor ez az anyag nem megfelelő.

A fent vázolt hét jellemző folyamatosan magasan tartja a Haynes 188 ötvözet világpiaci árát; árai szorosan követik a kobalt, a nikkel és a wolfram piacát, ami jelentős volatilitást eredményez. Ezenkívül a feldolgozási költségek jelentősek,{2}}a Haynes 188 megmunkálási költsége körülbelül három-ötszöröse a rozsdamentes acélénak. Ráadásul az AMS 5772, AMS 5608 és AMS 5801 repülési szabványoknak megfelelő anyagok egyedi gyártást igényelnek, ami azt jelenti, hogy gyakorlatilag nincs könnyen elérhető készlet a szabad piacon.

Testreszabási konzultáció

(UNS R30188 / AMS 5772)

(AMS 5772 bár, megoldás{1}}kezelt állapot)

Ez a Haynes 188 jellemzője: bár viszonylag jó megmunkálhatóságot biztosít a kobalt-alapú ötvözethez, lényegesen nehezebb megmunkálni, mint a rozsdamentes acélt. Szeretnénk ezt előre világossá tenni mindenki számára, aki ennek az anyagnak a megvásárlását fontolgatja.

1. Melegmunka- Szűk hőmérsékleti ablak; Pontos hőmérsékletszabályozás szükséges

A 188-as ötvözet melegen megmunkálásakor a hőmérsékletet 1175 fok fölé kell emelni; alacsonyabb hőmérsékleten történő munkavégzés repedést eredményez. Az L605-höz hasonlóan ez is egy igényes anyag kezelése.

2. Hidegmunka- Gyors munkaedzés; Köztes izzítás szükséges

3. Hegesztés- Érett folyamat; A hegesztési varrat-hőkezelése általában nem szükséges

4. Hőkezelés- A megoldás kezelése kritikus lépés, és nem hagyható el

Az Alloy 188 teljesítménye nagymértékben függ az oldatkezeléstől. Az anyagot jellemzően oldattal-kezelt állapotban szállítjuk.

Javaslatok az állapot kiválasztásához:

• Kiterjedt megmunkálást vagy hegesztést igénylő alkalmazásokhoz → Megoldás{0}}kezelt állapot
• A nagyobb szilárdságot igénylő szerkezeti elemeknél h → hideg megmunkálás, majd öregedési kezelés választható; azonban kérjük, vegye figyelembe a rugalmasság ebből adódó csökkenését.

5. Megmunkálás- Nehezebb, mint a rozsdamentes acél; A megfelelő előkészítés elengedhetetlen
A 188-as ötvözet megmunkálása során a vágóél hőmérséklete rendkívül magas lesz; ezért a megfelelő hűtés elengedhetetlen. A megmunkálási költségek körülbelül 3-5-ször magasabbak, mint a rozsdamentes acélé; Az árajánlat elkészítésekor ezt a költséget figyelembe vesszük a számításba az Ön egyedi igényei alapján.

Mielőtt hivatalos árajánlatot adnánk, az AMS 5772-vel, Haynes 188-mal és Barddal kapcsolatos alapvető kérdések megvitatása segít felgyorsítani az árajánlattételi folyamatunkat:

Formák: kerek rúd, négyszögletes rúd, hatszögletű rúd, kovácsolt anyagok (gyűrűk, korongok)

Méretek: Tipikus átmérő 10-300 mm; Hossz Legfeljebb 6000 mm

Állapot: Megoldás-Kezelt (normál szállítási feltétel)

Felület: fekete, esztergált, köszörült

Olvadási folyamat: Szükség van-e kettős{0}}vákuum eljárásra (VIM+VAR)? Általában repülési alkalmazásokhoz szükséges.

Jegyzet:Korábbi ügyfeleink a légiközlekedési szektorban következetesen kiterjedt anyagprototípus-készítést és szigorú tesztelést végeztek,-több mintavételi kört is magában foglalva-, hogy biztosítsák, hogy a lehetséges problémákat a hivatalos beszerzés előtt teljesen megoldják. Ha Ön is egy repülőgépipari szakember, akinek tesztelési célú anyagokra van szüksége, kérjük, forduljon hozzánk bizalommal.

Email:susan@lorkgroup.com
WhatsApp:+86 19937075488

Népszerű tags: ams 5772 haynes 188 bar, Kína ams 5772 haynes 188 bar gyártók, gyár